Французская поговорка гласит: «Сухой рыбак и мокрый охотник являют вид печальный». Не имев никогда пристрастия к рыбной ловле, я не могу судить о том, что испытывает рыбак в хорошую, ясную погоду и насколько в ненастное время удовольствие, доставляемое ему обильной добычей, перевешивает неприятность быть мокрым.
И. С. Тургенев, «Живые мощи», 1874 г.

Место это было всего в 30 километрах к северу от Альвдалена, но вдруг, после пересечения очередного мостика, асфальтовое покрытие исчезло, и дальше нас повела вполне сносная грунтовка.
Справа и слева от машины мелькали маленькие хутора и летние домики, а еловый лес стал гуще. У указанной точки мы нашли съезд с дороги, где можно было приткнуть машину, и вышли к реке. Небо затянулось свинцовыми тучами, снизу по реке тянул холодный осенний ветерок. Я быстро нашел на берегу следы старого костерища, и занялся разведением огня, так как было очевидно, что без костра высидеть на берегу даже час будет тяжело.
Сухие ветки валежника загорелись скоро, а через несколько минут в широкой двухметровой зоне костерища было сухо и тепло. Я перенес наши вещи поближе и зашел в воду.
Полавливая мелкого хариуса, мы время от времени выходили к костру погреться, подбросить дров и выпить стакан чаю.
Небо затянуло тучами и начал накрапывать сначала мелкий, а потом уже по-честному сильный дождь. Сначала я надеялся на скорое его завершение, накрывая костер крупными бревнами и переворачивая их, создавая навес от капель. Но вскоре стало понятно, что непогода пришла надолго. Вика ушла в машину, а я накрыл рюкзаки специальным чехлом, защищая их от воды, предоставив костер самому решать – гаснуть или продолжать бороться.
Стив ушел ниже по реке, за поворот.

Я принял решение эвакуировать Вику в домик, а потом вернуться за напарником, предварительно отметив на навигаторе точку. На будущее: стоит брать с собой водонепроницаемые пакетики и ручку с бумагой, так как никакой дигитальной связи у нас не было, и я не смог оставить напарнику весточку.

Я принял решение эвакуировать Вику в домик, а потом вернуться за напарником, предварительно отметив на навигаторе точку. На будущее: стоит брать с собой водонепроницаемые пакетики и ручку с бумагой, так как никакой дигитальной связи у нас не было, и я не смог оставить напарнику весточку.
Проишествие с бензином
Стрелка топлива уже давно была возле нуля, а предупредительная лампочка горела. Я собирался заправиться до рыбалки, но напарник торопился на реку. Так что сейчас вопрос заправки стоял особенно остро: без нее я просто не смог бы забрать его.
В Альвдалене выяснилось, что ни одна из двух бензоколонок городка не держит этанол... "Поезжайте в Мору, это 4 мили, сэр" - сказала мне белобрысая девушка в турбюро. Ну, 4 мили - ерунда. И тут я развернулся на каблуках на выходе: "А сколько это, шведская миля?" "10 километров". Ох. Я не был уверен, что мне хватит горючего, но другого выхода не было - не бросать же "Вольво" тут... Кроме того, я не очень понимал, как происходит заправка газом. Может его в канистре и не привезешь?...
Не отводя глаз и прислушиваясь к звуку мотора, мы проделали 40 километров до Моры, на последних парах вкатившись на первую же бензоколонку. А еще через час я уже возвращался за Стивом.


Гнездо Дракона

Через реку в этом месте был перекинут деревянный мосток с предупредительным знаком – только пешком!, на обоих берегах стояли летние домики.

Большинство мушек, которые используют в этом регионе, классика: из сухих это Adams, Royal Wolf, Spinner, Stimulator, а нимфы в почете самые примитивные, такие как Pheasant Tail, Prince, Hares Ear.
Мой приятель-швед скептически относится к свои соотечественникам (ведь своих мы всегда судим строже), и считает выбор классических мушек признаком зашоренности. Я же усмотрел в этом дань традиции, достойную уважения, особенно когда речь идет о таком старинном способе ужения, как нахлыст.


Комментариев нет:
Отправить комментарий